Triumph Tiger Explorer XRx
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Triumph Tiger Explorer XRx 2016 Considerazioni e recensioni di esperti
vauli
Il segmento delle enduro da turismo è diventato molto più morbido in termini di motori: oltre ai tipici motori a due cilindri, ci sono anche motori a quattro cilindri con forma a R e a V e Triumph deve ora condividere l'esclusivo punto di forza del motore a tre cilindri in linea con altri due produttori (MV Agusta Turismo Veloce e Yamaha Tracer 900). Sulla Tiger Explorer XRx, il grande motore a tre cilindri con una cilindrata di 1215 cm è molto potente, ma sempre raffinato. Il suono trasmette già che sta per arrivare qualcosa di diverso e con 140 CV, la grande Tiger non è affatto sottopotenziata. E grazie alla buona reattività, le curve molto strette non sono un problema, nonostante il peso impressionante. In termini di comfort, la versione XRx ben equipaggiata non ha nulla da invidiare.
Specificazione chiave Triumph Tiger Explorer XRx 2017
Motore e trasmissione
Alesaggio | 85 mm |
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Corsa | 71.4 mm |
Potenza | 139 hp |
Giri/min a potenza massima | 9300 giri/min |
Coppia | 123 Nm |
Coppia a giri/min | 6200 giri/min |
Rapporto di compressione | 11.04 |
Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Distribuzione a valvole | DOHC |
Spostamento | 1215 ccm |
Sospensione anteriore
Diametro | 48 mm |
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Escursione | 190 mm |
Regolazione | Compressione, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Monoshock |
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Escursione | 193 mm |
Regolazione | Precarico |
Châssis
Tipo di telaio | a traliccio |
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Angolo inclinazione sterzo | 66.9 gradi |
Avanzamento | 99.2 mm |
Freni anteriori
Diametro | 305 mm |
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Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
Diametro | 282 mm |
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Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | 2230 mm |
Larghezza | 830 mm |
Altezza | 1400 mm |
Interasse | 1520 mm |
Altezza sella | 837 mm |
Altezza sella fino a | 857 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | 246 kg |
Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | A |
Prezzo Triumph Tiger Explorer XRx
Triumph Tiger Explorer XRx Storia
Triumph Tiger Explorer XRx 2016
139 CV
1215 ccm
246 kg
FAQ pneumatici Triumph Tiger Explorer XRx
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
Alternative a Triumph Tiger Explorer XRx
FAQ Triumph Tiger Explorer XRx
- Qual’è l’attuale prezzo di una Triumph Tiger Explorer XRx sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Triumph Tiger Explorer XRx, MY 2017, è di 11.380 EUR con un chilometraggio medio di 29.423 km.
- Qual’è la moto migliore? Triumph Tiger Explorer XRx o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Triumph Tiger Explorer XRx invece?
- Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Triumph Tiger Explorer XRx sul mercato è scarsa. Vi sono pochi annunci di Triumph Tiger Explorer XRx sul mercato usato.
- Quanto è stabile il prezzo di una Triumph Tiger Explorer XRx? Come si sono evoluti i prezzi?
- Per quanto riguarda l’MY 2016 la stabilità del prezzo della Triumph Tiger Explorer XRx è ottima rispetto ad altre Enduro motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -2%, Nel secondo anno del -4% e nel terzo anno del -3%.
- Qual’è la domanda della Triumph Tiger Explorer XRx sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda elevata della Triumph Tiger Explorer XRx. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
Miglior confronti
Triumph Tiger Explorer XRx Immagini
Fonte: 1000PS